Penyebab motor BeAT karbu Boros bensin bisa dikarenakan Settingan karburator yang tidak tepat sehingga membuat konsumsi bensin menjadi banyak.
Berikut ini adalah hal-hal yang menyebabkan motor BeAT karbu Boros bensin
1. Setting karburator salah
Ada dua sekrup di karburator, yaitu sekrup pengatur angin dan pengatur RPM idle. Kita tahu bahwa di dalam karburator ini, udara dan bensin akan bercampur. Banyaknya udara yang melewati venturi karburator akan mempengaruhi jumlah bensin yang keluar dari pilot jet.
Solusi jika motor beat karbu boros bensin adalah dengan memutar sekrup pengatur angin pada level maksimum dan RPM idle pada level minimum. Perbandingan setting tersebut akan menghasilkan performa mesin yang irit dan juga tidak mati/brebet.
2. Terdapat Kotoran & Bocor di Mangkuk karbulator
Ada apa dengan mangkok karburator? perlu anda ketahui, sebelum bensin keluar melalui pilot jet, bensin akan tertampung di mangkok karburator. Mangkuk ini terletak di bagian paling bawah karburator sepeda motor.
Biasanya ada O-seal untuk menutupi bodi karburator dengan mangkok ini. Bensin terkadang bocor dari komponen ini, berdampak pada performa mesin cenderung stabil namun konsumsi bahan bakar meningkat. Untuk gejala ini, terdapat bekas endapan debu basah di sekitar mangkok karburator. Endapan ini terbentuk saat debu menempel pada bensin yang membasahi bagian luar mangkok karburator.
3. Ada kebocoran di bagian selang bensin
Fungsi Selang bensin untuk menghubungkan tangki ke karburator dan jika terjadi kebocoran maka solusinya adalah dengan menemukan lokasi kebocorannya. Jika kondisi tidak bisa diperbaiki maka ganti komponen ini.
4. Saringan udara terlalu kotor
Fungsi filter udara adalah untuk menyaring udara dari debu dan kotoran. Filter bekerja dengan menghalangi aliran udara yang akan masuk ke intake, sehingga partikel besar akan menumpuk di permukaan filter.
Kotoran yang menumpuk ini akan menjadi penghambat sistem aliran udara dan menyebabkan motor beat karbu menjadi boros bensin, mengapa? karena kotoran ini akan memenuhi seluruh permukaan filter, sedangkan pada permukaan inilah udara masuk. Sehingga seolah-olah udara tersumbat oleh kotoran yang menumpuk.
5. Overcooling Bermasalah
Temperatur mesin juga mempengaruhi penggunaan bahan bakar, alasannya begini. Ini akan menghasilkan campuran yang lebih buruk dan tentunya menyebabkan motor menjadi boros bensin.
Hal ini sering terjadi pada motor berpendingin kipas seperti motor matic (mio atau beat). Pendingin pada motor otomatis bekerja saat mesin hidup meski suhu masih dingin. Sebab, dengan kapasitas yang sama, motor matic lebih boros dibandingkan motor bebek. Untuk meminimalisir konsumsi bensin, Anda bisa melakukan pemanasan mesin sekitar 1 menit sebelum digunakan.
6. Masalah sistem pengapian
Sistem pengapian memiliki andil dalam pengapian busi. Jika busi kecil, maka pembakaran juga akan kurang ideal sehingga mengakibatkan tenaga mesin berkurang.
Alhasil pengendara akan menarik gas dalam-dalam sehingga motor melaju kencang yang berimbas pada konsumsi bensin menjadi boros. Tentu saja kondisi ini tidak normal. Untuk mengeceknya, Anda harus menyalakan busi secara manual. Caranya adalah dengan melepas busi dari tutup busi dan menempelkan massa busi ke blok mesin. Setelah itu putar kunci kontak ke posisi ON, jika kondisinya masih bagus maka Api akan menyala di ujung busi.