Cara mengatasi tekanan kompresi rendah pada mobil adalah dengan memeriksa bagian bagian mesin yang mengakibatkan kompresi mobil menjadi lemah, seperti ada kerak di ring piston, silinder bocor/retak, segel katup telah rusak.
Hal Yang Membuat Tekanan Kompresi Rendah Pada Mobil
- Pertama Ring piston, karena fungsi nya untuk mencegah kebocoran kompresi sehingga saat proses kompresi terjadi, masalah kebocoran dapat dihindari.
- Biasanya jika tekanan kompresi di ruang bakar sangat tinggi dan ada masalah pada ring piston, kebocoran tidak bisa dihindari.
- Setiap mobil selalu memiliki bagian yang bergerak lambat dan bergerak cepat – Khusus untuk bagian yang bergerak lambat, ring piston mobil bisa menjadi contoh utama.
- Ring piston masih perlu diganti jika sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Bagi Anda yang belum paham tentang ring piston, Anda bisa mengeceknya mulai dari pengertian hingga tanda-tanda jika sudah rusak.
- Ada tiga bagian ring piston, yaitu bagian atas itu sendiri adalah ring kompresi dan bagian tengah adalah ring kompresi kedua dan di bagian bawahnya sendiri disebut oil ring.
- Mobil kompresi rendah artinya tidak ada tekanan sehingga mobil sulit di hidupkan.
- Komponen penting dalam rangkaian mesin mobil adalah blok silinder yang berfungsi sebagai penopang komponen mesin lainnya.
- Ada beberapa komponen mesin yang ditopang oleh blok silinder pada mobil ini yaitu poros engkol, kepala silinder, piston, dan masih banyak lagi lainnya – Komponen tersebut terletak di atas, di bawah, di samping dan juga di dalam blok silinder.
- Penyebab paling umum dari kompresi mobil bocor adalah karena segel klep yang rusak. Penyebab umum lainnya karena alat hidrolik yang rusak juga bisa menyebabkan seringnya terjadi kebocoran kompresi mobil.
- Ciri-ciri kompresi mobil lemah akan menyebabkan mobil berjalan kasar dan parahnya lagi, mobil tidak bisa distarter.